Toate testele sunt măsurate cu un Racebox Micro pe care îl am pe bordul maşinii (precizie 20cm)
Toate testele făcute pe Dacia Logan 1.6 16v, 2007, nemodificat, doar ampatamentul pe faţă şi spate un pic mai mare din cauza jantelor cu offset mai mic.
Anvelopele de vară sunt Bridgestone Turanza T005
Anvelopele de iarnă sunt Bridgestone Blizzak LM005.
Toate anvelopele sunt 185/65/15.
Toate testele sunt făcute cu ABS activ.
Toate testele sunt făcute în regim de frânare de urgenţă.
Testele de frânare sunt făcute pe drumurile pe care le fac eu, zilnic sau altele mai rare, în ideea de a fi cât mai realiste și în condiții cât mai "normale" de-a lungul anului cu tot felul de tipuri de carosabil.
Dacă găsesc alți posesori de mașini care vor să testeze frânele cu mașinile lor, o să testez și alte combinații.
Evident nu am apucat să testez toate variantele, dar voi tot face teste şi voi adaoga aici rezultatele.
Tabele rezultate teste frânare (recomand să te uiți la tabel, pe desktop mode, sau pe pc, pentru funcționalitate maximă)
Cum se calculează matematic și fizic această distanță de frânare la mașini?
Coeficientul de aderență poate să difere puțin, cu anvelope UUHP, gen Michellin Pilot Sport sau Pilot Sport CUP care pot avea undeva la cu 0.2μ mai multă aderență. Dar asta doar în condiții ideale poate pe circuit, perfect uscat etc.
SURSE:
• Fundamentals of Vehicle Dynamics
• Brake Testing Methodology Study - Driver Effects Testing
Referințe teste de frânare cu toate felurile de mașini
SURSE:
Lambo vs Dacia
Teste frânare anvelope iarnă/vară/all season
Teste de frânare anvelope iarnă vs. anvelope vară
Can a Motorcycle Brake Faster Than a Car?
Brake Pad testing video / Braking distance efficiency between 30m-40m / 100kmh Speed!!!
Braking Test
Braking Distance - Explained
Lamborghini Huracan STO (inc. 0-100 and braking) review
These are the Shortest-Stopping Cars We've Ever Tested
„Care mașină sport se oprește prima?”
Top 100 quickest braking cars and bikes from 60 mph 2025
Cele mai detaliate teste cu anvelope